アウディ TTのフロントガラスリペアです。 セラミックプリント部のヒビになります。 リペア前です。 セラミックプリント部であってもリペアは可能です。 作業はしづらくなりますが・・・。 リペア後です。...
日産 キャラバンのフロントガラスリペアです。 リペア前です。 写真ではわかりませんが、ヒビ中心部には細かな亀裂が確認できました。 すべての亀裂に確実にレジンを圧入します。 リペア後です。 リペア直後から注意するこ...
ジープ コンパスのフロントガラスリペアです。 ガラスの端から5cmほどの位置のヒビになります。 リペア前です。 端に近い位置のヒビであってもリペアは可能です。 リペア後です。 ガラスの強度は十分に回復していますの...
ジャガー XJのフロントガラスリペアです。 ストレートブレイクと呼ばれる一直線の危険なヒビでした。 リペア前です。 レジンを注入する際の圧力を慎重に調整します。 圧力をかけすぎるとヒビが広がる危険性があります。 ...
日産 キャラバンのフロントガラスリペアです。 オーナー様はお仕事の関係で、高速道路のご利用が多いようです。 当店にお越しになるお客様のほとんどが高速道路上で被害にあわれています。 リペア前です。 リペア後です。 ...
アウディ A6のフロントガラスリペアです。 リペア前です。 直径2cmほどのヒビでした。 リペア後です。 すべての亀裂に樹脂を充填させたのち、紫外線により樹脂を硬化させリペア完了です。 ありがとうございました。
トヨタ ハイエースのフロントガラスリペアです。 飛び石によるヒビは早めにリペアすることでヒビが広がることを防ぐことができます。 放置する時間が長いほどリスクは高まりますのでお気をつけください。 リペア前です。 石...
スバル ステラのフロントガラスリペアです。 リペア前です。 4方向に亀裂が入った、直径2cmほどのヒビです。 全ての亀裂に確実に樹脂を圧入後、紫外線により硬化させます。 リペア後です。 リペア直後から通常どおりに...
ホンダ Nボックスのフロントガラスリペアです。 フロントガラス中央に飛び石によるヒビです。 リペア前です。 大きさは1.5cmほどでリペアで十分に対応可能な大きさになります。 リペア後です。 わずかなキラつき等は...
ホンダ Nボックスのフロントガラスリペアです。 リペア前です。 亀裂が複数本走っており、このまま放置するのは非常に危険です。 リペア後です。 リペア痕は残りますが、ヒビが広がる心配はなくなり車検にも通ります。 あ...
