トヨタ クラウンのフロントガラスリペアです。 助手席側に飛び石によるヒビです。 リペア前です。 写真下方向に線状のヒビが伸びています。 この線ヒビにも確実に樹脂を浸透させなければなりません。 リペア...
メルセデスベンツ ML350のフロントガラスリペアです。 変わった形の割れ方をしたヒビのリペアになります。 リペア前です。 打点が2つあり、2つのヒビが重なっています。 リペア作業には特に支障はないので、いつもど...
スバル フォレスターのデントリペアです。 左リアドアのアウターハンドル付近のヘコミです。 リペア前です。 大小2つのヘコミが隣り合っています。 停車中に隣の車のドアがヒットしたものと思われます。 リペア後です。 ...
ホンダ Nボックスのフロントガラスリペアです。 フロントガラスが垂直に近い状態に立っているお車（最近の軽自動車に多く見られます）は、 当たった石の衝撃が逃げずにガラスを損傷しやすいようです。 車間距離を広くとった...
日産 セレナのフロントガラスリペアです。 1cmほどのヒビでした。 小さなヒビであってもヒビが伸びるリスクはありますのでお気をつけください。 リペア前です。 リペア後です。 これでヒビが伸びる心配はなくなりました...
フォルクスワーゲン ビートルのデントリペアです。 運転席ドアのアウターハンドル付近のヘコミです。 乗り降りの際にとても気になるヘコミなので、しっかりと仕上げたいと思います。 リペア前です。 少し深さのあるヘコミですが、中心を確...
マツダ フレアワゴンのデントリペアです。 ヘコミの位置は左クォーターパネルの最後部（赤丸）になります。 リペア前です。 10cmほどのヘコミです。 傷はないので、工具さえ届けば大丈夫そうです。 リペア後です。 ヘ...
トヨタ カローラルミオンのフロントガラスリペアです。 リペア前です。 放射状に複数本の亀裂が確認できます。 全ての亀裂に確実に樹脂を圧入しなければなりません。 樹脂が入っていない部分を少しでも残すとヒビの伸長リス...
日産 スカイラインのフロントガラスリペアです。 リペア前です。 今回のような丸型のヒビのリペアでは、ヒビ内部の空気の吸引作業が重要になります。 空気をしっかりと抜かなければ、綺麗に仕上がりません。 リペア後です。...
トヨタ パッソのフロントガラスリペアです。 運転席上部への飛び石被害です。 リペア前です。 大小複数の亀裂が確認できます。 全ての亀裂にレジンを確実に注入しなければ、リペア後のガラス強度を確保できません。 &nb...
